3D-пластик (филамент)

Nylon PA6 CF

Износостойкий / Инженерный / Композитный

1.75

FDM/FFF

Черный

1

CartriDge

Solution Print (Солюшнс Принт)

Китай

Армированный / Инженерный / Композитный / Прочный / Термостойкий / Ударопрочный

да

Углеродное волокно (CF)

15-30

да

270-280

90-110

30-50

15-25

нет

да

да

Подогреваемый стол с покрытием: PEI (оптимально); стекло с адгезионным спреем; каптон + клей‑карандаш; малярный скотч (менее надёжно).

С температурой до 290 °C и износостойким соплом (закалённая сталь, нержавеющая сталь или с рубиновым наконечником).

1.10-1.15

80-85D

50-60

160-180

0.4-0.8

70-90

10-15

3-8

5.0-7.0

да

1

350

Вакуумная упаковка с силикагелем / Картонная коробка

1 год

Подходит для FDM‑принтеров с: подогреваемым столом (до 110 °C); экструдером с температурой до 290 °C; закрытой камерой (желательно); износостойким соплом.

PEI, стекло с адгезивом, каптон, малярный скотч.

да

Шлифовка (осторожно, из‑за углеволокна); грунтовка и покраска (акриловые краски); механическая обработка (сверление, резка, фрезерование); склеивание (эпоксидные клеи); полировка (трудоёмко из‑за абразивности).

80-90

Умеренный

да

да

Пищевой печати без сертификации; гибких элементов (материал жёсткий); контакта с сильными кислотами и окислителями; длительной эксплуатации под прямыми УФ‑лучами без защитного покрытия; деталей, требующих высокой эластичности.

Нет

Детали для авто/мото / Прототипирование / Функциональные детали

Обязательно сушить перед печатью (во избежание пузырей и расслоения); использовать износостойкие сопла (углеволокно абразивно); обеспечить хорошую вентиляцию помещения; избегать перегрева экструдера (> 290 °C — риск деградации полимера); контролировать влажность материала перед печатью; избегать сквозняков при печати (риск коробления).

Функциональные детали машиностроения; корпусные элементы с высокой жёсткостью; шестерни, втулки, подшипники скольжения; крепёжные элементы повышенной прочности; детали аэрокосмической отрасли; компоненты робототехники; промышленные оснастки и кондукторы; элементы спортивного инвентаря; прототипы нагруженных деталей; автомобильные компоненты.

Шестерня редуктора; кронштейн крепления двигателя; втулка подшипника скольжения; корпус промышленного датчика; рычаг подвески модели автомобиля; направляющая для 3D‑принтера; зажим для фиксации инструмента; элемент каркаса дрона; крепление для камеры или антенны.

В герметичной упаковке с силикагелем; при комнатной температуре; вдали от прямых солнечных лучей; в сухом шкафу при влажности < 20 % (оптимально); проверять влажность перед использованием (если хранился открыто); избегать перепадов температур и высокой влажности; хранить катушку вертикально (чтобы нить не деформировалась).

Прочность и жесткость: 70–90 МПа на разрыв, модуль упругости 5–7 Гпа; углеродное волокно значительно повышает механические свойства по сравнению с неармированным PA6; работа до +150 °C (кратковременно до +200 °C); низкая усадка (0.4–0.8 %) и минимум деформаций при остывании; не боится химии (масла, щелочи), трения и цикличных нагрузок; низкое водопоглощение: 1–2% за сутки — лучше сохраняет свойства во влажной среде чем неармированный PA6; плотность 1.10–1.15 г/см³ идеально для дронов и авиации вместо металлов; подходит для 3D-печати (FDM), литья и мехобработки.